マーク・ベッカロニとマウロ・フラギオッタ/ EXO、ジオデシック電気自動車

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マーク・ベッカロニとマウロ・フラギオッタ/ EXO、ジオデシック電気自動車 それが変更されました: 2012-05-16 di ベネディクト花

EXOは、完全に測地車体との最初の電気自動車であるバックミンスター・フラーの構造により、だけでなく、グルチッチの椅子1にインスピレーションを得た、またはラブグローブとザハ・ハディドの有機的なフォルム

EXOのクリエイターは2イタリアのデザイナーであり、 マークBeccaloni e マウロFragiotta、彼は正式な研究のための強い情熱だけでなく、3次元モデリングの愛好家で、「工業デザイン」、同僚や友人にローマ大学「サピエンツァ」を卒業しました。

「EXOの形は、オブジェクトが最初は通常のイコサヘドロンであったと考えて、ジオデシック数学の本拠地であるNURBSモデリング実験または有機モデリングから来ています。 自動車部門では、このモデリングは間違った手順と見なされ、通常はサーフェスモデラーが使用されますが、これらの形状は、自動車業界で一般的に使用されるソフトウェアを使用して「連続」で取得することはできません。これは、「スターポイント」を管理できない適切なプログラムの制限です。 」、ほとんどクリックするだけで有機モデラーが実行します。 プロジェクトの最後に、さまざまなXNUMX次元運転シミュレーションを実行し、処理のために.stlファイルを正常にエクスポートしました。 EXOは、何かを得るために従うべき正確な手順が決してない方法の例です。イノベーションを生み出すには、エラーに陥る必要があります。」

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